Chaudière-Appalaches

Transport routier

• Route 173 (traverse Chaudière-Appalaches)
  • Ponceaux à changer
  • Route chaotique
• Pont de Québec /Pont Pierre-Laporte
  • Entretien à faire, car il s’agit des liens essentiels avec Québec
  • Ne répondent pas aux besoins grandissants en déplacement.
• Vallée-Jonction (112)
  • Les camions ont de la difficulté de monter la côte
  • Avant, le pont à Saint-Joseph (276) était une voie de contour.
• Pont à Sainte-Marie à refaire dont un garde-fou qui n’a pas été refait depuis l’accident.
• Pont Saint-Joseph-de-Beauce entretenu, mais les camions ne peuvent pas y avoir accès. Les infrastructures actuelles ne répondent pas à la demande ce qui a un impact économique régional. La voie de contournement ajoute beaucoup de délais.
• Route 116 

• • Problème d’un point de vue sécuritaire.

 

Transport ferroviaire

• Les ponceaux vers Thedford Mines sont en réparation
• Entretien des ponceaux jusqu’à Sherbrooke

 

Transport par traversier

• La population de l’Isle-aux-Grues dépend du traversier
• Tourisme : difficile de bonifier l’offre considérant les besoins pour le transport de marchandises.

 

Transport en commun

• Incohérence des horaires avec les besoins des adolescents/étudiant (demande prévisible).
• Si on veut enlever des voitures, il faut améliorer l’offre de transport en commun
• L’autocar n’est plus accessible dans la région.
• Transport interrégional
  • Avant Orléans offrait le transport Montmagny-Lévis, n’existe plus
  • Offre pour les étudiants Montmagny-Lévis en demande (Sport-étude, compétition).

 

Transport portuaire

• Traversier de Lévis
  • Lien essentiel, mais beaucoup d’embûches
  • Le pont-levis demande de l’entretien (enjeu au niveau des pièces et de l’usure).
  • Les gens n’ont pas de solution alternative quand le traversier ne fonctionne pas et qu’il y a un accident sur les ponts.

 

Autres informations pertinentes

• Zone affectée par les changements climatiques
  • Les tempêtes de neige se résultent par la fermeture de routes, ce qui a un impact économique important.
  • Démolition de plusieurs bâtiments à la suite d’inondations et crues printanières
• Autoroute 73
  • Prolongement de Saint-Georges jusqu’à la frontière serait un ajout pertinent
• Taxis
  • Absence d’un service de taxi, ce qui complexifie les déplacements pour les personnes à mobilité réduite et pour les nouveaux arrivants.
• 3e lien
  • Interpelle travailleurs, commerce, enjeu dans l’environnement
  • Lien interrives est important
  • Les employés passent 1h15 sur la route… ils vont rester à Québec si la situation continue. Certains travailleurs adaptent leur horaire pour traverser les ponts et se lèvent très tôt
• Piste cyclable apporte un fort achalandage, Ville de Saint-Joseph-de-Beauce et la municipalité de Beauce en attente d’un pont pour la sécurité. Apporte une retombée économique importante pour les commerçants. (Joindre 2 pistes cyclables, rivière Calway). Les fonds sont là, le problème semble ailleurs.